Mai sunt 65 de zile pana plec inspre Polul Nord. Rasuflu usurat pentru ca am biletele de avion in buzunar si confirmarea faptului ca nu voi dormi in cort š (multumiri Travel House, v-ati miscat super-rapid!).
Daca frigul este o „fobie” (in ghilimele) pentru mine, atunci zborul este o MARE FOBIE (fara ghilimele)…in perfecta antiteza cu hobby-ul meu de a calatori. In plus, cred ca sunt un pic masochist, altfel nu imi explic ‘placerea’ cu care am urmarit toate emisiunile gen „crash investigation” de la National Geographic… Am incercat diverse metode si terapii pentru a invinge aceasta teama (inclusiv sedinte cu 2 psihologi) dar nu am simtit vreo ameliorare. In mod bizar, m-a ajutat ceea ce am gasit pe un site si m-a ajutat sa inteleg mai bine procesele de zbor. Asa ca, atunci cand sunt in avion…inchid ochii si imi imaginez ca pilotez avionul. Si parca ma simt un pic mai bine :).
Sunt sigur ca aventura mea la Polul Nord imi va rezolva si aviofobia. O sa am parte de 12 decolari si 12 aterizari in interval de cateva zile…
A propos, in caz ca va intrebati cum se ajunge la maratonul de la Polul Nord (exceptand Polar Express-ul…):
Avion – 4 linii comerciale (3 & 4 aprilie): Bucuresti – Copenhaga. Stop. Copenhaga – Oslo. Stop. Oslo – Tromso. Stop. Tromso – Spitsbergen. Stop.
Avion – 1 cargo (6 aprile). Spitsbergen – North Pole Camp Barneo. Citez organizatorii: „An AN-74 (Antonov) jet will fly you to an internationalĀ North Pole Camp called Barneo situated between 89N and 90N, drifting in the high Arctic Ocean. The Antonov will return to collect you approximately 36 – 48 hours later.Ā The flight duration is 2Ā½ hours each way. The AN-74 is a converted cargo plane that is purposefully built for such conditions. By design, the front of the plane isĀ used for seatingĀ andĀ the rear isĀ utilised for cargo storage…” Evident, ma linisteste foarte mult faptul ca „pista” de aterizare este – de fapt – un strat de gheata de doar 4 metri grosime, sub care se gaseste un abis de cateva mii de metri… In plus, un alt motiv de relaxare: avionul este rusesc (si, fireste, foarte nou…:)).
Elicopter (7 aprilie). North Pole Camp Barneo – North Pole 90N. Aici va avea loc maratonul…
Total: in jur de 12-13 ore de zbor :(. Iar in 8 aprilie urmeaza drumul spre casa. Pe 10 aprilie, la 16.50…ajung pe Otopeni si voi savura cel mai calduros aprilie pe care l-am trait in Romania!!
maestre, te-am descoperit via paula selling
si am devenit fan pe loc š
te urmaresc ca pe butelie de acum inainte š
[…] recomand sÄ urmÄriÅ£i blogul Primului romĆ¢n Ć®nscris Ć®n Maratonul Polului Nord. Pentru cÄ Ć®n timp ce noi avem preocupÄri care ne conferÄ fragila senzaÅ£ie cÄ suntem […]
Superb! š Bafta.
super tare. succes !
multumesc mult :))
fain de tot. multÄ baftÄ Či sÄnÄtate! š
Chapeaux maestre ! MultÄ baftÄ !
mi-am permis sÄ te pun Ć®n blogrol la mine .
Uca Marinescu mi-a povestit ca a fost la Polul Nord prin Rusia (daca nu ma insel, prin peninsula Tamir). Si cred ca a doua ora prin Alaska.
Drum bun!
O sa o contactez sa imi dea cateva sfaturi š
multam mult!!
e mult mai simplu sa te apropii cu Norvegian, prin Alta… dar zbori mai putzin š
Foarte tare!Mult succes!
Super tare ideea!!! A propos, ce echipament trebuie sa poarte un sportiv care alearga la temperaturi extrem de joase, si cam cat ar costa?
multumesc:) – o se scriu in seara asta cateva randuri despre acest subiect..
mult, mult succes, astept povesti! š
thx š
Mult succes! š
[…] This post was mentioned on Twitter by Paula Seling, Paula Seling. Paula Seling said: Oare sa-i spun ca Ć®l invidiez putin? http://andreirosu.wordpress.com/2010/01/29/cum-ajung-la-polul-nord-5-avioane-si-1-elicopter/ […]
multa bafta!!! astept povestile de la intoarcere…
multumesc š
Mult succes si sa te intorci cu bine!
Multumesc frumos!!
Te-am descoperit prin intermediul site-ului Liberi in Miscare si trebuie sa recunosc ca am devenit fan pe loc š pentru ideea „traznita” si pentru felul in care scrii pe blog ;).
Mi-am permis sa iti fac „reclama” in randul prietenilor mei si in randul scolii montane din care fac parte, pentru ca esti un exemplu pentru multi ;).
Mult succes!
multumesc :))
ai idee ce inseamna maraton? dar Polul Nord? Tu crezi ca e singura metoda sa scapi de fobii?
esti dus cu pluta!
o sa-mi creasca bojocii de atata mandrie natzionala!
Iti doresc mult NOROC in aceasta minunata calatorie , cel mai mult o sa iti lipseasca juniorul . !
Multumesc mult, Andrei!
in ianuarie cind afara termometru arata -23 grade am mers pe jos vreo 2 km (prin snagov) si simteam o presiune pe plamini+respiram scurt si des… ma intreb la -35 GRADE cum este..?? trebuie sa ai o sanatate de otel +motivatie puternica….si +…cred 1 l de tuica cu tine….oricum pentru curaj ,inititiva,pt. faptul ca esti primul romin caruia i-a trecut prin cap asa ceva multa BAFTA si sa te intorci cu bine acasa..Doamne ajuta..!
multumesc mult :). Si eu sunt curios sa aflu cum este la -35, -40…
Bafta multa Andrei sa te intoci cu bine si cu jurnalul de calatorie completat. Cam in aceeasi perioada cu plecarea ta urmeaza sa nasc si eu ..deci intr-un fel vom fi amandoi pe piscuri inalte.
Sa auzim doar de bine
Gabriela
Multumesc mult Gabriela si…nastere usoara !!! š
[…] in aventura Polului Nord am schimbat 5 avioane si 1 elicopter, nici drumul catre desertul australian nu este mai prejos. Chiar daca schimb ādoarā 4 avioane, […]
[…] Antarctica…? 5 avioane + 1 elicopter”, dar mi-am dat seama ca: a) semana prea mult cu unul dintre primele articole scrise in jurnalul meu (pe vremea cand ma pregateam pentru maratonul de la Polul Nord) si b) de […]